キャブコン ZiL520 − 諸元
2WD / ガソリン 主要諸元一覧
| ミッション / 燃料 | 2WD / ガソリン |
|---|---|
| ベース車両 | トヨタ／カムロード |
| ベース車両型式 | ABF - TRY230改 |
| エンジン型式 | 1TR - FE（1988cc） |
| 最高出力： ネットKw(ps)/rpm |
98（133）／ 5600 |
| 最高トルク： ネットN-m(Kg-m)/rpm |
182（18.6）／4000 |
| トランスミッション | 電子制御式４速AT |
| 全長（mm） | 5160 |
| 全幅（mm） | 2110（サイドオーニング含） |
| 全高（mm） | 2940 |
| ホイールベース（mm） | 2545 |
| 最小回転半径（M） | 4.9 |
| トレッド：前（mm） | 1440 |
| トレッド：後（mm） | 1615（ワイドトレッド） |
| タイヤ：前 | 195／70R15 106／104L LT |
| タイヤ：後 | 195／70R15 106／104L LT |
| ホイール | 15 x 5J 6穴（オフセット+30） |
| オルタネーター | 12V - 80A |
| 燃料タンク容量（L） | 80 |
| 乗車定員 / 就寝定員 | 乗車定員:7名 / 就寝定員:5名 |
2WD / ディーゼルターボ 主要諸元一覧
| ミッション / 燃料 | 2WD / ディーゼルターボ |
|---|---|
| ベース車両 | トヨタ／カムロード |
| ベース車両型式 | QDF - KDY231改 |
| エンジン型式 | 1KD - FTV（2982cc） |
| 最高出力： ネットKw(ps)/rpm |
106（144）／ 3400 |
| 最高トルク： ネットN-m(Kg-m)/rpm |
300（30.6）／ 1200〜3200 |
| トランスミッション | 電子制御式４速AT |
| 全長（mm） | 5160 |
| 全幅（mm） | 2110（サイドオーニング含） |
| 全高（mm） | 2940 |
| ホイールベース（mm） | 2545 |
| 最小回転半径（M） | 4.9 |
| トレッド：前（mm） | 1440 |
| トレッド：後（mm） | 1615（ワイドトレッド） |
| タイヤ：前 | 195／70R15 106／104L LT |
| タイヤ：後 | 195／70R15 106／104L LT |
| ホイール | 15 x 5J 6穴（オフセット+30） |
| オルタネーター | 12V - 130A |
| 燃料タンク容量（L） | 80 |
| 乗車定員 / 就寝定員 | 乗車定員:7名 / 就寝定員:5名 |
4WD / ディーゼルターボ 主要諸元一覧
| ミッション / 燃料 | 4WD / ディーゼルターボ（フルタイム） |
|---|---|
| ベース車両 | トヨタ／カムロード |
| ベース車両型式 | LDF - KDY281改 |
| エンジン型式 | 1KD - FTV（2982cc） |
| 最高出力： ネットKw(ps)/rpm |
106（144）／ 3400 |
| 最高トルク： ネットN-m(Kg-m)/rpm |
300（30.6）／ 1200〜3200 |
| トランスミッション | 電子制御式４速AT |
| 全長（mm） | 5160 |
| 全幅（mm） | 2110（サイドオーニング含） |
| 全高（mm） | 2940 |
| ホイールベース（mm） | 2545 |
| 最小回転半径（M） | 4.9 |
| トレッド：前（mm） | 1440 |
| トレッド：後（mm） | 1615（ワイドトレッド） |
| タイヤ：前 | 195／70R15 106／104L LT |
| タイヤ：後 | 195／70R15 106／104L LT |
| ホイール | 15 x 5J 6穴（オフセット+30） |
| オルタネーター | 12V - 130A |
| 燃料タンク容量（L） | 80 |
| 乗車定員 / 就寝定員 | 乗車定員:６名 / 就寝定員:５名 |
